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quinta-feira, 13 de junho de 2013

Carrões abandonados em Dubai (via Mundo Gump)

"Quando a economia global estava as mil maravilhas, (a verdade é que não esteve, mas estava bem melhor que nas sucessivas crises dos últimos anos) Dubai era a “terra prometida” dos milionários. Tudo era bem simples: “Tá cagando dinheiro, meu filho ? Vem pra Dubai e compre sua ilha!”

Bom, o fato é que quando estourou a crise global, muitas empresas reduziram custos, cortando de cara instalações e mão-de-obra cara, logo, muita coisa que ia rolar em Dubai não rolou, e uma galera grande acabou não tendo a grana para pagar seus luxos. Com isso, esse povo aí achava mais jogo largar seus carros pelas ruas da cidade, e pegar o primeiro avião para longe do deserto, largando a divida para trás. Foi tanto caso assim que certa vez li na Exame que isso gerou até problema de vagas nos aeroportos. Ao que parece as estimativas apontam para mais de 3000 carrões largados no aeroporto.  Com isso, os reboques começaram a puxar para os pátios carrões de luxo, caríssimos, que hoje estão repletos de sujeira, poeira e areia do deserto, apodrecendo no sol escaldante de 50 graus. É um problema sério. Praticamente todo estacionamento de grande porte de Dubai tem carros abandonados de gente que “picou a mula”.  A maioria larga o carro pra trás porque não consegue nem revender. Revendedores de carros usados dizem que uma onda de veículos indesejados inundou o mercado desde a crise financeira que atingiu o mundo, levando os preços a cair. Assim nem as revendas não querem!
Alguns acumulam somas fabulosas em multas. A verificação de algumas das placas junto ao Departamento  de Transportes revela que muitos carros foram abandonados depois de seus proprietários acumularem milhares de dirhams em multas de trânsito.  O pior criminoso é um Mercedes branco  E320 que foi estacionada por meses perto de The Residences, Downtown Burj Dubai. Além de coletar uma grande quantidade de poeira, desde 2005 ele acumulou 79 multas, totalizando Dh11, 390 (R$ 6.366.29)."


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Véio... véio... até um DeLorean ! Caraca! 

Fonte: Mundo Gump



CDX

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

Vídeo da Semana : O novo carrinho do baterista do Maiden!

Eis o novíssimo Jaguar XKR-S de Nicko McBrain! O carrinho de 550 cavalos é todo personalizado e custa (quando não personalizado) cerca  de US$ 135 mil lá nos EUA.




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quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Vídeo da Semana : brincando de Hot Wheels

Lembra quando você era criança e brincava com aqueles Loopings da Hot Wheels , onde você jogava dois carrinhos para fazer a parada e a maioria das vezes o carrinho não conseguia? Ou caía no meio do caminho, ou se espatifava fora da pista...

Isso na vida real então era impossível dar certo. Era! Não é que os caras da Hot Wheels contruíram em Los Angeles um Looping em tamanho real e colocaram dois pilotos treinados com carros especialmente preparados para fazer a "brincadeira" .... 

Foda! Desses Hot Wheels você não compra na gôndola do mercado! 



CDX

O que vi na Europa # 5 #

Cara... lá tive a oportunidade de ver o carro mais carro e rápido do mundo! Bugatti Veyron! Motor com 1001 cavalos ! Velocidade final : 431 km/h! Preço... bem, não ia dar pra trazer na mala... custava só 1,35 milhões de euros! Com 3,5 milhões de reais sobra troco! 























CDX

sexta-feira, 20 de abril de 2012

O Batmóvel!




Sensacional! É uma réplica onde foi colocada uma turbina de verdade! Casey Putsch, dono de uma das maiores oficinas de restaurações de autos antigos dos EUA (e fã do homem-morcego, claro!) gastou quase um milhão de verdinhas para montar essa réplica com uma turbina de helicóptero (sabe Dio como ele consegiu comprar uma turbina dessas!).

O som é cabuloso! Ele garante que o carro é movido tão somente na base da turbina! E claro, bebe uma querosene desgraçada!




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sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Maverick Divisão 3




38 anos atrás, em 1974 os Chevrolets Opala perderam sua hegemonia no Campeonato Brasileiro de Turismo... Começava a era Maverick!

"Os Mavericks da lendária Divisão 3 do Campeonato Brasileiro de Viaturas Turismo fizeram história. A categoria era dominada por Chevrolet Opalas com motor 250-S, mas em 1974 a coisa mudou de figura... Duas equipes, com o mesmo modelo, mas com preparações distintas acabaram com a hegemonia Chevrolet.


De um lado temos o temível numeral 11, enviado à Argentina para ser preparado por Orestes Berta, ele o Maverick-Berta da Equipe Z/Hollywood; do outro lado temos os numerais 21 e 22, que deram o que falar por causa de seu motor, os Maverick-Greco!!!!


O Maverick-Berta era praticamente a linha divisória entre um carro turismo de corridas e um protótipo, contava com carroceria alargada e apêndices aerodinâmicos e suspensão similar a dos F3 da época. Mas sua mudança maior estava dentro do cofre do motor. O Ford V8 302 foi modificado para receber cabeçotes Gurney-Weslake com coletor de admissão integrado com quatro Webber 48, além de comando de válvulas feito pelo próprio Berta. Isso tudo resultou num Maverick de 440 HP aproximadamente bastante arisco.

Os Maverick-Greco eram mais "normais", mas igualmente ferozes, diferente do Maverick-Berta, não possuía apêndices, mas o fato das cornetas de admissão ficarem expostas no capô do carro, já impunha respeito. A motorização era equivalente à do Maverick-Berta, cabeçotes Gurney-Weslake, 4 Webber duplas 48, comando nervoso, etc...mas como o carro era oficial da Ford no campeonato, e tinha muita peça oriunda do GT40, suspeitava-se que a Equipe Greco estaria com o carro fora do regulamento, usando o motor do GT40 no Maverick!!!! Fato nunca provado, mas os Mavericks amarelos de 450 HP era mais dóceis que seu rival."




Fonte: Petrolhead


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sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Vídeo da semana > Senna dirigindo

Depois vem me falar que o cara não era fodão. Olha esse vídeo! O Ayrton pega um carro de rua (pela primeira vez) e dá uma volta rápida no circuito de Suzuka! Tá certo que o carro é umb Honda NSX, mas NÃO é um carro preparado para pista, NÃO tem os pneus necessários para pista, e NÃO freia como um carro em um circuito.

Mesmo assim olha como o Senna brinca com o carro na pista! Dá para ouvir o barulho dos pneus cantando na curva, e você pensa : agora fudeu!

Detalhe para a câmera dos pedais! Sensacional como ele troca de marcha rápido e acelera sem medo. E olha que ele estava de mocassim!






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sábado, 10 de dezembro de 2011

Encontro de antigos em Marialva!

É amanhã moçada, vamos prestigiar...


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Novo Dodge Dart



Vão transformar um carro que é até hoje é um mito para os aficcionados por carros antigos em merda! A fama do Dodge Dart está no poderoso motor V8 de 318 polegadas (o maior motor já fabricado por essas bandas com 5.2 litros!!!) que impulsiona a sua tração traseira. Agora vão montar a porra do carro em cima de um Fiat, com motor de 4cc, 2.0 e tração dianteira.... Ah vá cagá!


" A DODGE vai trazer de volta do mundo dos mortos um popular nome dos anos 60, que será usado em seu novo compacto: o Dart. Esse será o primeiro produto da Chrysler a ser construído sobre uma plataforma da FIAT, atual mandatária do grupo norte-americano. A estrutura, chamada internamente de CUSW (Compact U.S. Wide) é uma plataforma adaptada do hatch médio Alfa Romeo Giulietta – modelo da bandeira de luxo da montadora italiana.

O Dodge Dart 2013, que será montado na fábrica da Chrysler em Belvidere (Illinois) a partir do primeiro semestre de 2012, terá uma variedade de motores de quatro cilindros, incluindo uma versão nova e melhorada do 2.0 e do 2.4 litros global – conhecido como Tigershark. O modelo também irá estrear a transmissão automática de dupla embreagem e seis marchas, derivada dos modelos Fiat, mas estará disponível mais tarde com uma transmissão de nove marchas, vinda do Grupo ZF. A tração será dianteira."

Fonte: Auto Esporte


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segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

Ferraris pro saco!

Caraio! Certamente o acidente automobilístico mais caro da história! Como diria o moleque da formiguinha... que dó ! Que dó ! Que dó !


Acidente no Japão envolve comboio com Ferraris e carros de luxo:





"Quatorze carros de luxo, entre eles oito Ferraris, um Lamborghini e três Mercedes, se envolveram em um acidente que deixou 10 pessoas feridas levemente na região oeste do Japão.

O acidente aconteceu no domingo (4) em uma estrada na província ocidental de Yamaguchi, quando um comboio com 20 veículos de luxo colidiu.

Os motoristas que vinham atrás tentaram escapar, sem sucesso, e os carros acabaram engavetados.


Segundo as primeiras informações, a colisão pode ter sido causada pelo excesso de velocidade. Dez pessoas foram levadas ao hospitall com ferimentos leves.

Os motoristas, um grupo de fãs de carros de luxo, viajavam em grupo de Kyushu (sul do país) até a cidade de Hiroshima (oeste)."



Fonte : G1- Notícias

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sábado, 3 de dezembro de 2011

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

Vídeo da semana> O carro do Elvis Presley


Elvis Presley era conhecido por ser admirador e colecionador de carros . Mas esse vídeo mostra a história do carro favorito do rei, um Cadillac Custom Station Wagon 1972.




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