Certo dia, o Pavão refletiu: - Sou a ave mais bonita do mundo animal, tenho uma plumagem colorida e exuberante, porém nem voar eu posso, de modo a mostrar minha beleza. Feliz é o Urubu que é livre para voar para onde o vento o levar.
O Urubu, por sua vez, também refletia no alto de uma árvore: - Que infeliz ave sou eu, a mais feia de todo o reino animal e ainda tenho que voar e ser visto por todos, quem me dera ser belo e vistoso tal qual aquele Pavão.
Foi quando ambas as aves tiveram uma brilhante idéia em comum e se juntaram para discorrer sobre ela: um cruzamento entre eles seria ótimo para ambos, gerando um descendente que voasse como o Urubu e tivesse a graciosidade de um Pavão.
Então cruzaram... e daí nasceu o Peru:
É FEIO PRA CACETE E NÃO VOA! Moral da história: Se a coisa tá ruim, não inventa!!! Gambiarra só dá merda!!!"
"A Mclaren desenvolveu uma bicicleta com a mesma tecnologia usada no esportivo de luxo MP4-12C e na F1. O resultado final é um quadro de última geração, todo feito em fibra de carbono, que pesa menos de 1 kg — 950 g para ser mais exato. A montadora inglesa, na verdade, colaborou com a Specialized, fabricante conceituada no segmentos de "bikes", que desenvolveu todo o projeto.
A bicicleta batizada de Venge custa US$ 14 mil (mais de R$ 23 mil) e demorou cerca de nove meses para ficar pronta.
A Mclaren utilizou também os mesmos testes que faz em carros da F1 para melhorar a aerodinâmica da bicicleta. No entanto, não é a primeira vez que uma equipe de automobilismo desenvolve bicicletas. Em 1992, a Lotus criou um modelo que ajudou o inglês Chris Boardman a conquistar uma medalha no ciclismo nos Jogos Olímpicos de Barcelona.
Fabricada especialmente para competições, a Venge estreiou nos circuitos de rua no último sábado (19) com vitória. O australiano Mathew Goss foi o vencedor da Milan-San Remo, tradicional corrida anual de ciclismo de estrada, que é realizada desde 1907, na Itália."
"Estreando em 23 de junho de 1991 para ser o mascote oficial da produtora Sega, Sonic foi criado com o intuito de divulgar o poder do processador do console Mega Drive. Com processadores melhores dos que os apresentados pela concorrência, os gráficos "rodavam" mais rápido, fazendo com que os desenvolvedores criassem um personagem rápido, que corria em alta velocidade para completar as fases. A falta de cuidado com a história do porco-espinho azul e a falta de exploração de seu mundo fez o grande concorrente da Nintendo na década de 1990 viver à sombra de Super Mario.
Após tentar criar personagens para estrelar o game e rivalizar com o mascote da Nintendo, foi o ouriço azul da ilustração de Naoto Ohshima que foi usada no game, que teve o motor gráfico desenvolvido por Yuji Naka, design de Hirokazu Yasuhara e as músicas, clássicas entre os gamers, por Masato Nakamura. Sonic, inicialmente foi chamado de Mr. Neddlemouse, teve seu primeiro game para o Mega Drive lançado em 1991. Versões para o Master System, console de 8-bit da Sega, e para o portátil Game Gear vieram logo depois.
"'Sonic' foi um lançamento apropriado para a época, primeiro por ter conseguido uma identidade com o público juvenil. O ar descolado do personagem conseguiu conquistar jogadores na época que a geração de jogava na década de 80 deixava de ser criança", explica Kao Cyber Tokio, professor de design de games. "Em paralelo, ela era ágil, ousado e rápido, usava o grande poder de processamento do Mega Drive. Esse conjunto acabou tornando Sonic em um grande ícone".
"Em meados de 1993, Sonic chegou a ser mais famoso e reconhecido pelas crianças do que Mario e Mickey", conta Steven Poole, autor do livro “Trigger happy” e colunista da revista especializada em games Edge. Produtos diversos como bonecos, histórias em quadrinhos e desenho animado ajudaram a popularizar o Sonic e seus amigos como Tails, a raposa de duas caudas, Knuckles, Amy, sua namorada, entre outros.
O Sonic Team, time de produção responsável pela franquia, perdeu alguns de seus integrantes, fazendo com que os futuros jogos de Sonic perdessem sua identidade na criação. Assim, ao contrário de Super Mario, que teve seu mundo muito bem explorado pela Nintendo e por seu criador, Shigeru Miyamoto, a Sega não soube aproveitar sua maior criação.
"Ambiente do Mario é muito rico em termos de vilões e piossibilidades de ação. Mas "Sonic" foi centrado no personagem e nos seus parceiros, mas o ambiente, o seu mundo nunca foi devidamente exoplorado", explica Cyber. "Um dos exemplos é a conversão de animais em robôs pelo vilão da franquia, Dr. Eggman (ou Robotnik) nunca foi devidamente explicado nos games. Faltou enriquecer este ambiente".
Para o diretor-criativo do Alopra Estúdios, empresa de ilustração e animação para agências de publicidade, Elton Bandeira, Sonic como marca é até superior a Mario. "Mario cai na formula básica do bonequinho gordinho e fofinho, O Sonic, por ser um porco-escpinho, é repulsivo, transformar isso em algo simpático e carismático é difícil". Ele afirma que faltou a preocupação da Sega de desenvolver a marca ao longo dos anos."
Música: Tattooed Millionaire Artista: Bruce Dickinson Álbum: Tattooed Millionaire (1990)
Comentário do CDX :
Primeiro álbum solo do Bruce, e na minha opinião o melhor. Essa faixa ele gravou depois que passou a jogar no time dos chifrudos. Conta a lenda que o Nikki Sixx do Motley Crue , passou a régua na mulher do Bruce Dickinson. Como um bom músico, Bruce ao invés de encher a mina de porrada e o cara de pipoco, usou isso de "inspiração" e escreveu essa música que fala das banalidades desses milionários tatuados e fúteis. Curiosidade> Dickinson não possui nenhuma tatuagem até hoje.
Raios! Descobri que a falha no maveco é um conjunto de fios que sai do arranque e passa muuuito perto do coletor de escape. Resultado : tá tudo derretido.
Antes de montar o diferencial vou ter que resolver isso.
Título Original: Tommy Gênero: Musical / Ópera Rock Tempo de duração: 111 min Ano de lançamento (ENG): 1975
Direção: Ken Russell
Elenco: Roger Daltrey, John Entwistle, Pete Townshend, Keith Moon, Ann Margret, Oliver Reed, Tina Turner, Eric Clapton, Jack Nicholson, e Elton John.
A primeira Ópera Rock: a viagem do The Who. Esse filme é do caralho. Composto originalmente em 1969 por Pete Townshend, Tommy foi levado ao cinema pelo talento do diretor Ken Russell. Quem gosta de um bom e velho Rock n Roll e ainda não conhece esse filme, tem que assisti-lo.
O enredo é o seguinte: anos 20, final da primeira guerra mundial, a senhora Walker, biscate do cacete, mãe do pequeno Tommy, está subindo pelas paredes, pois o marido está na guerra. Achando que o marido morreu em batalha, não perde tempo em arranjar um amante.
Porém o chifrudo volta vivinho da silva para casa, e quando chega pega a patroa entregando marmita para fora, com ovo frito e tudo! O amante mata o marido e o pequeno Tommy presencia a tudo.
Diante daquele brutalidade, o guri entra em estado de choque e fica cego, surdo, mudo e, como desgraça pouca é bobagem, fica também com retardado.
A senhora Walker se casa com o amante e passo os anos seguintes tentando curar o filho, submetendo-o a todo tipo de tratamento e médicos.
No final das contas, a única coisa que "liberta" Tommy e o torna "normal" é jogar Pinball, coisa que faz tão perfeitamente apesar de suas limitações, que se torna campeão.
E como isso é humanamente impossível, as pessoas começam a ver em Tommy um milagre, um novo Messias! A coisa toda toma proporções gigantescas de uma nova seita.
Porém Tommy é rígido em suas regras, treinando os devotos em fliperamas, privando-os de seus sentidos tal como aconteceu com ele. A reviravolta vem quando Tommy se cura, e os fiéis acabam por se rebelar contra o falso Messias.
Se você achou minha sinopse viajada, você tem que ver o filme! Certamente ele foi concebido na "pura dorga manolo". A coisa toda é uma loucura! Um filme que mostra o verdadeiro conceito de sexo, drogas e Rock n Roll.
Destaques para os convidados especiais:
- Tina Turner: fazendo o papel da Acid Queen, uma puta drogadita que "inicia" o Tommy.
- Elton John: interpreta o campeão de Pinball, um gigante com pés imensos e uma roupa psicodélica que a Lady Gaga deve ter ficado com inveja!
- Eric Clapton: meu favorito! Interpretando o sacerdote na Igreja da Marilyn Monroe(clique aqui para ver)! Onde ao invés de hóstias e vinho, os fiéis recebem ecstasy e Whisky!
- Keith Moon: o sempre muito doido baterista do The Who, interpreta o tio Ernie, que abusa sexualmente de Tommy.
Album: Tommy Ano de lançamento: 1969 Tipo: estúdio Faixas: 24 Músicos:Roger Daltrey (vocals) / Pete Townshend (guitars) / John Entwistle (bass) / Keith Moon (drums) .
Esse que é o quarto trabalho do The Who veio a se tornar um filme, a primeira Ópera Rock, em 1975.
Composto pelo guitarrista Pete Townshend, vendeu mais de 20 milhões de cópias e valeu o reconhecimento em 1998 pelo Grammy Hall of Fame, como uma obra de reconhecido valor artístico e histórico para a música!
Essa semana instalei no Maverick o seguinte kit de hidrovácuo:
Essa paradinha custou-me 520 reais. A princípio achei caro. Mas vos digo o seguinte: compensou cada centavo! O carro agora freia horrores! Melhorou 1000%. Nada como pisar no pedal e sentir que o carro realmente vai parar kakakakakakakka.
Claro que quando se tem um carro antigo em situação de restauração, normalmente você quer fazer trocentas melhorias, estéticas e mecânicas, mas nunca devemos esquecer a segurança. Palavra de quem já bateu em uma árvore e um muro.
Para segurança, meus próximos passos são trocar o cinto sub-abdominal por um de 3 pontos, trocar o extintor (vencido em 2009) e colocar novos pneus (não faz sentido um cara cabeludo ter pneus carecas!).
Mas voltando aos freios: é o sistema de hidrovácuo da Pampa, da Bosch, com cilindro duplo. São duas saídas para as rodas dianteiras e uma saída para a traseira. Isso é muito importante caso você for um dia instalar sistema de hidrovácuo: o cilindro duplo.
Recentemente um conhecido bateu o seu Maverick, porque perdeu totalmente o freio. O motivo do acidente foi que estourou um flexível, e como o cilindro era simples, um abraço! No caso do cilindro duplo, se estourar um flexível dianteiro, você fica com 2/3 de freio, e se estourar o traseiro, você ainda tem 50% do sistema funcionando.
Uma das minhas metas para esse mês de junho era colocar o maveco para andar... e parar. Meta cumprida! E semana que vem vou levar o canhão para montar o diferencial 3.31. Mas esse já é outro capítulo da história.
Nesse dia de hoje que completo 3.1 vou inaugurar uma nova categoria nessa bosta! Para as novas gerações (e para nós, os velhacos relembrarmos o que é bom) vou postar semanalmente um clipe de uma boa música.
O importante é não deixar o Rock e o Metal acabarem. Para começar a brincadeira vou postar aqui algo do ano que nasci, Take It Like a Man, do Samson, dos tempos que o Bruce cantava na banda e usava um bigodão!
A qualidade está uma bosta, e foi ripado a partir de um VHS. Minha cara:
Uma banda grega de Melodic Death Metal tocando Michael Jackson! Isso é coisa que você só encontra noBlog Mover, Matar e Destruir.
Eis aqui mais essa pérola do Cumbuca de Cover: o grupo Inactive Messiah homenageando o Rei do Pop, fazendo sua versão de Beat It! Beat It foi lançada originalmente por Michael Jackson em 1983, no seu sexto álbum, e o mais famoso de todos os tempos: Thriller, que é até hoje, o disco mais vendido da história.
Pois é.... eu achei que ia chegar meu aniversário o o MVK ia estar pronto... mas não estará. Estou com as peças do diferencial e do kit de freio hidrovácuo na mão! Só precisa montar. Mas a mecânica JAFER, de total confiança, que ia fazer o serviço, está lotadaça!
Não cabe nem uma bicicleta lá dentro, quanto mais um Maverick de 4,6 metros! Pediram para ligar na quarta para ver se tinha espaço.
Vamos aguardar. Queria fazer essa semana porque ainda estou de férias e poderia acompanhar o serviço. Vamos ver no que dá!
O freio na FUZIBORO até dá para montar. Mas o diferencial queria deixar nas mãos do Jair da JAFER. Vamos aguardar para ver o que rola.
Título Original: Senna Gênero: Documentário Tempo de duração: 105 min Ano de lançamento (BRA): 2010
Direção: Asif Kapadia
Elenco (comentários, depoimentos e entrevistas): Ayrton Senna, Alain Prost, Ron Dennis, Frank Williams, Sid Watkins, Rubens Barrichello, Reginaldo Leme, Galvão Bueno, Viviane Senna, Jack Stewart, e John Besignano.
Assisti dia desses esse documentário sobre o Senna. E foi muito emocionante. Não sei se é tão emocionante assim para outros povos, como é para nós brasileiros. Fato é que, mesmo que você não seja fã do Senna, nem fã de automobilismo, esse documentário vale a pena ser visto como uma história de superação do ser humano.
O filme pode ser visto por várias óticas, e dentre elas, a visão política que dominava a Fórmula 1 (e certamente domina hoje em dia também). Talvez por ser muito novo ainda, talvez por não perceber a dimensão da coisa toda, mas na época que assistia as corridas de Senna nos domingos, eu achava que a corrida era somente aquilo, carro contra carro, piloto contra piloto, e que vencesse o melhor. Mas esse documentário nos abre os olhos para como as decisões fora de pista eram mais importantes do que o talento no asfalto.
Senna soube administrar o talento que tinha com muita humildade, e o fez até o dia de sua morte, por uma fatalidade e, na minha visão, por erro da equipe sim, que forneceu-lhe um equipamento claramente sem segurança (Senna morreu devido a quebra da barra de direção do seu Williams, o que fez com que seu carro passasse reto em uma curva e batesse contra um muro). Obviamente ninguém foi e nem será preso por isso. Fica apenas a saudade de um grande esportista.
Mas assistam o filme. É muito bom. Muito gratificante. E nos lembra que, devemos ter orgulho de ser brasileiro, porque um homem como o Senna, que não precisava se orgulhar disso, pois tinha o mundo aos seus pés, nunca deixou de dizer que era brasileiro.
Frase do Filme:
"Era só pilotagem. Só corrida. Não tinha nenhuma política. Também não envolvia dinheiro, então era corrida de verdade." --- Ayrton Senna, sobre o campeonato de kart de 1978 ---
"Lamentável... mas após quase 03 anos de existência, o Encontro Mensal do JABIRAKA que acontecia no Calçadão do Mercadão Municipal Temporariamente (ou talvez definitivamente) NÃO IRÁ MAIS ACONTECER !!!
A Prefeitura exigiu "procedimentos" que geram um custo que não conseguiremos "sustentar"...
Para quem interessar segue o numero do Protocolo (3086/2011) para ser observado no link:
SESA(Secretaria Municipal da Saúde) - Licença Sanitária
SEURB(Secretaria de Controle Urbano e Obras Públicas) Laudo de Viabilidade;
SETRAN(Secretaria Municipal de Trânsito), LIBERADO quanto ao estacionamento de veículos;
Laudo do Corpo de Bombeiros
Autorização da Promotoria da Infância e Juventude
Parecer da Polícia Militar, Polícia Civil e Policia Federal, quanto a empresa que fará a segurança do local.
SEFAZ (Secretaria Municipal de Fazenda) + (Diretoria Tributária), autorização de funcionamento
Álvara de Licença, apresentando Contrato de Locação do imóvel e relação de terceiros que prestarão serviços durante o evento, objeto do pedido.
Custos Estimados:
09 – Banheiros ......... 700,00 (no mínimo)
06 – Seguranças......... 500,00 (no mínimo)
Limpeza............ 100,00
Organização/Imprevistos. 200,00
TOTAL..................1.500,00
Arrecadação dos últimos encontros (numa choradeira do caraio) 5,00 de cada veiculo.
Abril – 470,00 (carros / motos) Maio - 630,00 (carros / motos)
O Churrasqueiro paga R$ 100,00 na qual é repassado para os 2 seguranças que nos ajuda.
O Box 105 (mercadão) pagava couvert da banda (R$ 300,00)
Lamento mas não estou disposto a assumir a ENORME RESPONSABILIDADE que se tornou este evento (média de 4.000 pessoas passando e 2.500 permanecendo) e também o compromisso financeiro que forem contratados com empresas que “forneceriam seus produtos ou serviços”.
Também não estou disposto a me desgastar “negociando” algo “inegociável” com a Prefeitura + Respectivos Orgãos...
Lembrando que as solicitações feita pela Prefeitura vale para qualquer ambiente público que for solicitado.
Album: Somewhere in Time Ano de lançamento: 1986 Tipo: estúdio Faixas: 08 Músicos: Bruce Dickinson (vocals) / Adrian Smith (guitars, backing vocals) / Dave Murray (guitars) / Nicko McBrain (drums) / Steve Harris (bass, backing vocals)
Um álbum sensacional! Um dos meus favoritos. Como o tema TEMPO, o Iron Maiden nos traz seu sexto trabalho de estúdio, nos levando do passado ao futuro ao longo de 8 faixas.
E a capa é um trabalho impressionante (na minha opinião o melhor) de Derek Riggs. O desenho de um Eddie ciborgue em um futuro "Blade Runner" é repleto de detalhes e referências. (inclusive na contra-capa!) Alguns dos quais só é possível apreciar na capa do Vinil (pois no CD o desenho fica muito pequeno). Clique na imagem da capa para ampliar e dê uma olhada.
É a pirmeira vez que o Maiden utiliza sintetizadores no seu som. Enjoy!
Melhor faixa: Wasted Years! Rendeu um belo clip na época monstrando fotos da banda por vários lugares do mundo. Assista abaixo:
É galera, primeiro passo alcançado. Hoje pela manhã levei o Maverick na oficina FuziBoro, aqui perto de casa. A meta era montar o motor de arranque e, caso necessário trocar o alternador que parecia meio baleadão.
A boa notícia é que o arranque casou como uma luva e, o alternador, apesar de ter quase quarenta anos, ainda dá para o gasto por mais um tempo. Economizei uma grana não precisando trocá-lo.
O problema é que como já fazia algum tempo que o MVK estava parado, a gasolina no tanque acabou envelhecendo. O problema maior para fazer o carro pegar foi isso. Tivemos que colocar gasolina nova e funcionar o carro por um bom tempo até gastar a gasolina velha, que chegou a sujar partes do carburador.
Por fim o Marcos (ótimo cara) teve que desmontar o carburador, limpar agulha que acabou entupida, para daí o carro funcionar.
O objetivo era ir para a oficina arrastado e voltar com ele para casa rodando. E isso conseguimos! E toda a mão-de-obra, apesar da trabalheira que deu, ficou em R$40,00 !!! Trabalhar com gente honesta é outra coisa. Ele podia ter cobrado muito mais. Mas com certeza o bom trabalho sério conquistou um cliente que vai retornar mais vezes.
Próximo passo agora é montar o diferencial e o kit de freios que está por vir. E depois se a grana ainda sobrar colocar os escapes!
Gostaria de iniciar esse mês de junho com uma ótima notícia para quem acompanha o BLOG MOVER, MATAR E DESTRUIR: finalmente cosegui atualizar todos os links de download que estão nos posts!
Desde os mais antigos até os mais novos, de álbuns, à covers, episódios e filmes. Está tudo atualizado para baixar via MEGAUPLOAD (que fo o melhor que encontrei com custo zero). Se alguém tentar baixar alguma coisa e não conseguir por link quebrado por favor me avise.
Passei quase 3 meses upando e testando essas porras. E aquele File Factory é uma merda cagada de cocô! Fica aqui meu protesto por ele ter engolido minha senha de acesso e quando informo que perdi minha senha ele diz que não tem email cadastrado.
Testei todos os downloads, um a um e é para estar funcionando tutô (como diria o Pastor Metralhadora)!